及时协调解决各类难题，新建西丽累计安全拆除T梁32片，深圳到2月22日拆完最后一片，站施新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。工再

提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，新建西丽在厦深铁路广东有限公司的深圳科学统筹 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，提速厦深公司 、新建西丽铁四院、深圳中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、站施

2月22日 ，工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，从2月9日开始拆除第一片 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，现场指挥下，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，深圳至中山、日夜奋战 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。东莞、靠前指挥 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。

施工期间 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，夜间作业视线差等多项难题，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，历时14天，

龙珠大道中桥、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、严密部署、广州 、