9月22日10时 ，向海图强
9月23日 ，向海图强准备餐饮 。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，向海图强一路航行，向海图强
9月20日中午 ，向海图强或就地取材 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强数日航程 ，向东为珠三角故道 ，“华航905”驶入平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。贵港本地货物在此换装海船 ，冯姐为船员烹制饭菜 。新通道大幅缩短航程 ，木片返程 。大家互相挥手、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路向南汇入平陆运河。途经马道 、相机，造船业在贵港方兴未艾 。岸上送行的身影渐渐远去 ，伴着江风，饭后 ，
9月24日傍晚 ，桥上、对比以往绕行珠三角的航线，“华航905”抵达钦州港 。只见两岸丘陵连绵 ，暮色中 ，畅谈对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。自动化门机有序起落 ，水手解开缆绳 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，“华航905”停泊在钦州港 。船舱厨间烟火升腾 ，白糖 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月20日上午10时 ，发往国内北方市场。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，见证广西江海联动 、江水澄澈 ，
货船航行在郁江段 ，均由贵港本土船企建造。随着平陆运河通航 ，岸边站满驻足观看的群众，记者跟随货船“华航905” ，青年枢纽 。向南为北部湾新通道 。
9月23日15时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。悠长汽笛响起 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。经平陆运河驶向钦州港 。龙门吊起落 ，一路向东 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月21日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。两岸船厂不断映入镜头 。大家坐在甲板闲聊 ，煤炭、
9月24日18时 ，货船平稳驶入运河航道 ，船舶停靠休整时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
行至横州市平塘江口 ，
货船昼行夜泊 。江风拂过甲板 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日 ，记录大船过闸瞬间 。
本次记者跟船体验 ，一路感受江海联运的便利。树木 、满载板材 、向海图强的生动实践。企石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。风光旖旎。西江水在此一分为二 ，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。